高溫天氣，汽車自燃事故頻發(fā)。幾乎每隔一段時間，就會出現(xiàn)電動汽車自燃的新聞，新能源車也加入了自焚大軍。由于電動汽車動力電池本身技術(shù)原因或是使用不當(dāng)?shù)葐栴}都可能會造成鋰離子電池爆炸，引起火災(zāi)等安全事故。
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近幾年出現(xiàn)的電池?zé)崾Э匾鸬幕馂?zāi)的案例中，都是由于電池的生熱速率遠(yuǎn)高于散熱速率，且熱量大量累積而未及時散發(fā)出去所引起的。

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從本質(zhì)上而言，“熱失控”是一個能量正反饋循環(huán)過程：升高的溫度會導(dǎo)致系統(tǒng)變熱，系統(tǒng)變熱后溫度升高，又反過來讓系統(tǒng)變得更熱。

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在這之中，作為電動汽車核心零部件的動力電池的安全性尤為凸顯。

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電動汽車取代燃油車是大勢所趨，但是為了長久新能源車的發(fā)展，更好的保障電動汽車和生命財產(chǎn)的安全，電池的熱失控已經(jīng)成了當(dāng)下一個研究熱點。

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作為汽車行業(yè)經(jīng)驗豐富的高性能材料供應(yīng)商和電動汽車的重要參與者，圣戈班在電動汽車動力電池的熱失控防護(hù)方面也是下足了功夫。

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25攝氏度是電動汽車電池最喜歡的工作溫度，溫度過高或者過低都會對它充電、放電產(chǎn)生影響。圣戈班Norseal?彈性體壓縮泡綿做到了有效的防護(hù)熱失控，為電動汽車動力電池提供隨時可調(diào)節(jié)的安全溫度。

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中國新能源汽車市場發(fā)展至今天，我們看到的是技術(shù)和規(guī)范始終并行進(jìn)步。各種高性能材料和先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用使得安全、可靠、充電兼容性寬泛、續(xù)航里程足夠的電動汽車越來越多的在市場上面市。

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新能源車是汽車行業(yè)十分正確的發(fā)展方向。具備技術(shù)優(yōu)勢和造車良心的車企在一輪輪升級洗禮中脫穎而出。通過不斷開發(fā)安全、性能合適的領(lǐng)先材料提高新能源車的各個重要部件的安全性和駕乘舒適性也是我們作為重要材料供應(yīng)商的責(zé)任。

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