2018年11月18日
最早的綜合管廊建設(shè)主要分為三種類型:
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一是為了解決重要節(jié)點的交通問題,如北京天安門廣場和天津新客站綜合管廊項目;二是為了特定區(qū)域的功能需要,如廣州大學(xué)城、上海世博園等項目;三是為了城市的發(fā)展需要以及為了探索綜合管廊建設(shè)經(jīng)驗而建的項目,如上海張楊路等,這些都是政府直接出錢的施工總承包項目,約占目前總項目數(shù)量的15%。
由于綜合管廊的建設(shè)特點,后來出現(xiàn)了諸多EPC模式建設(shè)和個別BT模式的綜合管廊項目,如海南三亞海榆東路綜合管廊EPC項目,珠海橫琴管廊BT項目,這些約占總項目數(shù)量的10%。
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近幾年綜合管廊的建設(shè)項目數(shù)量越來越大,建設(shè)規(guī)模越來越大,給規(guī)劃設(shè)計帶來了嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。雖然出現(xiàn)了很多成功的案例,但總體狀況是:任務(wù)不少、規(guī)劃不嚴(yán)、規(guī)范不足、防水不一。具體體現(xiàn)在如下幾個方面:
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1)任務(wù)飽滿,人員不足,水平參差不齊
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2)上位規(guī)劃缺失使綜合管廊規(guī)劃無據(jù)可依
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3)標(biāo)準(zhǔn)化體系沒有建立,標(biāo)準(zhǔn)化尚有很遠(yuǎn)的路要走
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4)二級防水等級設(shè)計是否合適爭議很大
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