國內(nèi)綜合管廊建筑的發(fā)展趨勢

2018年11月18日

最早的綜合管廊建設(shè)主要分為三種類型:

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一是為了解決重要節(jié)點的交通問題,如北京天安門廣場和天津新客站綜合管廊項目;二是為了特定區(qū)域的功能需要,如廣州大學(xué)城、上海世博園等項目;三是為了城市的發(fā)展需要以及為了探索綜合管廊建設(shè)經(jīng)驗而建的項目,如上海張楊路等,這些都是政府直接出錢的施工總承包項目,約占目前總項目數(shù)量的15%。

由于綜合管廊的建設(shè)特點,后來出現(xiàn)了諸多EPC模式建設(shè)和個別BT模式的綜合管廊項目,如海南三亞海榆東路綜合管廊EPC項目,珠海橫琴管廊BT項目,這些約占總項目數(shù)量的10%。

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近幾年綜合管廊的建設(shè)項目數(shù)量越來越大,建設(shè)規(guī)模越來越大,給規(guī)劃設(shè)計帶來了嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。雖然出現(xiàn)了很多成功的案例,但總體狀況是:任務(wù)不少、規(guī)劃不嚴(yán)、規(guī)范不足、防水不一。具體體現(xiàn)在如下幾個方面:

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1)任務(wù)飽滿,人員不足,水平參差不齊

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2)上位規(guī)劃缺失使綜合管廊規(guī)劃無據(jù)可依

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3)標(biāo)準(zhǔn)化體系沒有建立,標(biāo)準(zhǔn)化尚有很遠(yuǎn)的路要走

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4)二級防水等級設(shè)計是否合適爭議很大

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國內(nèi)管廊建設(shè)起步較晚,直到2015年才開始大規(guī)模建設(shè),近幾年的管廊建設(shè)項目都還未進入全面運營管理期,運營管理方面也是經(jīng)驗不足、法規(guī)不全、平臺不專、標(biāo)準(zhǔn)不一。

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十三五是綜合管廊的建設(shè)高潮期, “在新區(qū)建設(shè)、舊城改造、道路新(改、擴)建,在重要地段和管線密集區(qū)等肯定要建設(shè)綜合管廊”(《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強城市地下管線建設(shè)管理的指導(dǎo)意見》國辦發(fā)〔2014〕27號),預(yù)計在2020年后將進入一個平穩(wěn)的建設(shè)期,每年的建設(shè)規(guī)模將在800km左右。

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以上就是國內(nèi)綜合管廊建設(shè)發(fā)展趨勢的一個簡略,如果想要了解更多相關(guān)信息,可以多關(guān)注圣戈班綜合管廊。

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