2019年07月10日
當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種最重要零部件，軸承當(dāng)之無(wú)愧。軸承，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。
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日常生活中大家的看到的軸承基本上都是技術(shù)含量比較低的普通軸承。
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?應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)、高精密機(jī)床設(shè)備、高速鐵路、儀器儀表等高端領(lǐng)域的精密軸承在技術(shù)上卻有著難以想象的復(fù)雜程度。軸承的精度、在振動(dòng)、噪聲與異音方面的表現(xiàn)、壽命及可靠性、高速性能決定了一枚軸承的質(zhì)量。
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?在軸承生產(chǎn)工藝流程中，鍛造、熱處理、磨加工、超精加工、防銹處理等環(huán)節(jié)都是最關(guān)鍵的。
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軸承在打磨加工過程中，工作表面是通過高速旋轉(zhuǎn)的砂輪來(lái)進(jìn)行磨削的。在打磨加工和超精過程中，只有表面粗糙度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，才能制成性能卓越的高精度軸承。
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而磨具對(duì)軸承的質(zhì)量起最關(guān)鍵的作用，能影響磨削過程的效率。
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軸承磨削工藝分為
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1、外圈的無(wú)心磨及超大軸承外圈外圓磨。
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2、外圈內(nèi)滾道磨和/或擋邊磨。
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3、外圈內(nèi)滾道超精。
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4、內(nèi)圈外滾道磨和/或擋邊磨。
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5、內(nèi)圈內(nèi)孔磨。
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6、內(nèi)圈外滾道超精。
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7、內(nèi)外圈端面磨。
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超精加工是指在良好的潤(rùn)滑條件下，被加工工件按一定的速度旋轉(zhuǎn)，油石按一定的壓力彈性地壓工件加工表面上，并在垂直于工件旋轉(zhuǎn)方向按一定規(guī)律作往復(fù)振蕩運(yùn)動(dòng)的一種能夠自動(dòng)完結(jié)的光整加工方法。
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高水平的超精加工可以影響軸承的工作性能：
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1.提高軸承的旋轉(zhuǎn)精度，減低軸承的振動(dòng)和噪聲。
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2 提高軸承的承載能力。
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3 提高軸承的潤(rùn)滑效果，減小磨損。
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