汽車(chē)潤(rùn)滑軸承發(fā)生故障的原因匯總!

2018年04月02日

如果你發(fā)現(xiàn)汽車(chē)潤(rùn)滑軸承出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),不妨參照以下內(nèi)容來(lái)判斷具體故障:

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1. 油脂有雜質(zhì);


2. 潤(rùn)滑不足(油位太低,保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過(guò)密封漏損);


3. 軸承的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問(wèn)題);


4. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì),起到研磨劑作用;


5. 軸承中混入水份,酸類(lèi)或油漆等污物,起到腐蝕作用;


6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直);


7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋);


8. 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑,塵粒等);


9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦);


10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊,或一根軸上有兩只固定端軸承);


11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊);


12.軸承的游隙太小,旋轉(zhuǎn)時(shí)過(guò)緊(緊定套旋緊得過(guò)頭了);


13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成);


14.軸的熱伸長(zhǎng)過(guò)大(軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷);


15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦);


16.座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲);


17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦);


18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦);


19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦);


20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時(shí)用錘子敲打軸承所造成);


21.軸承有噪音(有外振源干擾);


22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成);


23.軸太粗使實(shí)際配合過(guò)緊(造成軸承溫度過(guò)高或發(fā)生噪音);


24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過(guò)高);


25.軸承座孔直徑過(guò)大,實(shí)際配合太松(軸承溫度過(guò)高--外圈打滑);


26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大,或因熱膨脹而變大);


27.保持架斷裂。


28.軸承滾道生銹。


29.鋼球、滾道磨損(磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷)。


30.套圈滾道不合格(生產(chǎn)廠問(wèn)題)

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上述的30種情況,基本包括了汽車(chē)潤(rùn)滑軸承出現(xiàn)問(wèn)題的原因,大家可以利用排除法來(lái)判斷哦!